ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಹೆಚ್ಚಾದ ಹೂಡಿಕೆ

130 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಹೋದಿಂದ ಓಮಂತೈಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿ ನವೀಕರಿಸಲು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾ 91.26 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. 100 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದರಿಂದ ಒಪ್ಪಂದವು ಮಹತ್ವವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಭಾರತದ ಕೊಡುಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನವದೆಹಲಿಯು ದ್ವೀಪ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೇವಲ 1.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ಭಾರತವು ತನ್ನ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳು ಆರೋಗ್ಯ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಜನ ಕೇಂದ್ರಿತ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಗಂಪಾಹ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 100 ಮಾದರಿ ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಗ್ರಾಮಗಳು 2400 ಹಳ್ಳಿಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಯುದ್ಧ ಪೀಡಿತ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ 60,000 ಮನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಶ್ರೀಲಂಕಾದಾದ್ಯಂತ ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿ ಭಾರತ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ದ್ವೀಪದಾದ್ಯಂತ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಭಾರತವು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಜನರು ಇದನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದ್ದಾರೆ. ತಮಿಳು ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಮಾದರಿ ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಭಾರತವು ಸಹಕಾರದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಂದೇಶವನ್ನು ರವಾನಿಸಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸುವುದು ಇದರಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
ಇವು ಭಾರತದ ಸಹಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಭಾರತದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಳಂಬ ಮಾಡದೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೈತ್ರಿಪಾಲ ಸಿರಿಸೇನಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನಿ ರನಿಲ್ ವಿಕ್ರಮಸಿಂಘೆ ನಡುವಿನ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಚುನಾವಣೆ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಚರ್ಚೆಯ ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈಸ್ಟರ್ ಭಾನುವಾರದ ದಾಳಿಯು ದೇಶದ ಭದ್ರತಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ದೂಡಿದೆ. ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಗೆ ಭಾರತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಕೇಳಿಕೊಂಡಿತು. ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಗೆ ತಡೆಹಾಕಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದಾಯವು ಸಾಮೂಹಿಕ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಭಾರತ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ.
ಬಂದರುಗಳಂತಹ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೊಲಂಬೊ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ‘ಈಸ್ಟ್ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್’ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಭಾರತ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ. ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಚೀನಾದ ನಿರಂತರ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಬೀಜಿಂಗ್ 99 ವರ್ಷಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಹಂಬಂಟೋಟ ಬಂದರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿ ನಗರವಾದ ಮಾತರಾ ಮತ್ತು ಹಂಬಂಟೋಟಾದ ಬೆಲಿಯಟ್ಟಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಉಪಕ್ರಮದ (ಬಿಆರ್ಐ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಭಾರತವು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕಾಂಕೆಸಂತುರೈ ಬಂದರನ್ನು ಯುಎಸ್ $ 45.27 ಮಿಲಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2019ರಲ್ಲಿ, ಹಂಬಂಟೋಟ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ 3.85 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಿಂಗಾಪುರ ನೋಂದಾಯಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದರ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್‌ನ ತೈಲ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕೂಡ ಹಂಬಂಟೋಟ ಬಳಿ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. ತ್ರಿಕೋನಮಲಿ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಮಾತಾಲಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಭಾರತ ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳು ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿವೆ. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ನಡುವಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯದ ಸಹಕಾರ ಕುರಿತು ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯ ಸಮೂಹದ (ಜೆಡಬ್ಲ್ಯುಜಿ) 4ನೇ ಸಭೆ 2019ರ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ತ್ರಿಂಕೋಮಣಿ ಬಳಿಯ ಸಂಪೂರಿನಲ್ಲಿ ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕೇರವಲಪಿತಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು.
ಜನಾಂಗೀಯ ಸಂಘರ್ಷದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಪುದುಚೇರಿಯ ಬಳಿಯಿರುವ ಕಂಕೇಶಾಂತುರಾಯ್ ಮತ್ತು ಕಾರೈಕಲ್‌ನಂತಹ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈ ಸಂಪರ್ಕವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಭಾರತದ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಕೆಸಂತುರೈ ಬಂದರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಉಭಯ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೂ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಭಾರತವು ಶ್ರೀಲಂಕಾದೊಂದಿಗಿನ ಸಹಕಾರವನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದೂ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರತ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಲೇಖನ : ಡಾ. ಎಂ. ಸಮತಾ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕುರಿತ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು